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Je crois que les autres pays font beaucoup plus de haute cadence que nous. Très régulièrement, il y a au moins une des deux séances de la journée qui est réservée à faire des "pyramides" de cadences, des B4, du fractionné. La 2ème séance est souvent "du long".
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J'aime beaucoup monter sur l'eau avec un ou deux tendeurs sur la coque à l'échauffement. Mais je réalise peu de "force spé" à proprement parlé.
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Je fais en général énormément de travail de départ, d'exercices fractionnés. Je garde en général un ou deux 500m. J'appréciais particulièrement le fait de faire les zones bateaux courts qui étaient pour moi un moyen de se lancer dans les parcours.
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Avec le lithuanien Griskonis ou les rameurs du double Tchèque.
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Non, il est resté à Toulouse. Cela était trop compliqué pour le transport des bateaux. Un seul skiff à prendre est plus simple !
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On ne se dispute pas souvent avec Cédric ! Où quand on le fait, on ne réagit pas de la même façon donc ce ne sont jamais de grandes effusions de paroles. Juste une ou deux remarques cinglantes, un grand silence, une explication brève le lendemain et c'est reparti pour un tour !
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Je ne prends aucun complément alimentaire. J'essaye juste de manger en grande quantité !!!
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J'ai décidé de partir à Séville en voyant les conditions extrêmes qui nous attendaient en France. Pour ceux qui sont coincés sous la glace, il y a toujours l'ergomètre qui sert de substitut ! Mais rien de bien amusant !
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J'espère que cela en a une ! Les variations sont infimes. Mais ce sont ces détails infimes qui feront la différence.
Les sensations sont vraiment différentes pour l'un et pour l'autre avec ce changement de position dans le bateau.
verdict en coupe du monde ! -
Nous fixons la caméra à partir d'un bandeau élastique fourni avec la caméra. Une fixation spéciale permet de l'y clipser. La caméra embarquée est une Drift X170 HD. Pour les autres vidéos, on utilise une canon ou l'iPhone quand il s'agit de prendre des plans sur le vif!
Pour monter les vidéos, on utilise iMovie '11. -
Il est intéressant de diminuer la charge d'entraînement uniquement si la quantité effectuée auparavant a été conséquente (principe de surcompensation). Certainement que cela a aussi permis à Cédric de battre son record.
Nous n'étions pas au même stade dans notre prépa physique en décembre. -
Nous sommes basés à Toulouse où il est possible de nous voir sur l'eau à peu près tous les matins (quand nous ne sommes pas en stage d'entraînement fédéraux).
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Aujourd'hui, il nous est possible de vivre de notre pratique de l'aviron de façon correcte pour subvenir à nos besoins. Rien de pérenne non plus puisqu'il s'agit de contrats à durée déterminée.
Juste pour info. Nous avons un contrat d'image avec EDF mais nous sommes salariés de la SNCF (il ne s'agit pas d'un contrat d'image). -
Nous faisons environ (hors stage) 1 à 2 entraînements par semaine sur Toulouse en double. Le reste se fait en skiff.
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Non, jamais encore ! Cela ne fait pas partie des tests en France.
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Il faut savoir que nous réalisons nos tests ergo sur machine fixe. Drew Ginn ou Eric Murray les effectuent sur ergo mobile (Dynamic de Concept2).
Notre moyenne sur le 2000m est de 35 coups/min. -
Difficile de vraiment pouvoir ramer en club cette année. Entre nos absences régulières et le travail que nous devons effectuer en bateau court ou en double, il ne reste pas vraiment de temps. Et puis les championnats bateaux longs sont 2 mois après les Jeux...autant dire une éternité!
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Julien Bahain’s Bio
Olympic Rower and student in mechanic engineering

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