Ми не бачили повномасштабних прикладів франчайзингу у виробництві. Якщо під "машинобудування" розуміти зборку автомобілів, то юридичних підстав називати їх франчайзингом немає - як правило відбувається купівля машинокомплектів за договорами куплі-продажу, а подальший продаж здійснюється за правилами торгівельної ліцензії на використання торгової марки.

Потенціал на такому ринку є. Першим кроком може бути підвищення відповідальності української сторони у співпраці з виробниками із-за кордону для виконання останнього етапу робіт в Україні.

Про організацію мереж цієї галузі, походженням із України, говорити зарано.

Дякую за ваше питання